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根據(jù)FMVSS 208法案的相關(guān)要求,在MADYMO軟件中建立3歲兒童離位工況仿真模型,并對(duì)離位工況下氣囊排氣孔大小、織布滲透率、起爆角度等關(guān)鍵參數(shù)不同水平的損傷值進(jìn)行計(jì)算,揭示了氣囊在展開過(guò)程中內(nèi)部物理場(chǎng)的變化過(guò)程。在此基礎(chǔ)上對(duì)損傷機(jī)理進(jìn)行研究,結(jié)果表明:頭部加速度與氣囊內(nèi)部壓力線性相關(guān);胸部連續(xù)3 ms最大加速度與對(duì)應(yīng)3 ms時(shí)間內(nèi)氣囊內(nèi)部壓力線性相關(guān);頸部最大軸向拉伸力與頭部和胸部在Z軸方向上的最大相對(duì)位移線性相關(guān)。 不會(huì)與氣囊發(fā)生接觸。當(dāng)頭部與胸部有較大的相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)使頸部過(guò)度后伸，超出人體運(yùn)動(dòng)的正常生理范圍，造成頸部部分軟組織的拉傷或扭傷[11]，這是造成頸部傷害的主要原因離位兒童損傷-電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)數(shù)控滾圓機(jī)滾弧機(jī)張家港縮管機(jī)液壓縮管機(jī)。圖4兒童頸部受載和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖5、圖6分別為頸部軸向力和頸部繞Y軸的彎矩圖，大致可以將上、下頸部的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為以下4個(gè)階段：a.0~7ms：氣囊初始起爆，頭部在氣囊的作用下向上運(yùn)動(dòng)，頭部Z向加速度驟然增加，上、下頸部受到向上的力，從而頸部軸向力大于0，為拉伸力[12]。b.7~33ms：氣囊的主要作用點(diǎn)是頭部，頭部加速度急劇增加，胸部加速度增加相對(duì)較小，從而造成頭、胸部之間具有較大的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)載中國(guó)知網(wǎng)整理! www.suoguanjixie.name在頭、胸部的作用下，整個(gè)頸部順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。上頸部繞Y軸的彎矩為正值，處于向前彎曲的狀態(tài)；下頸部繞Y軸的彎矩為負(fù)值，處于向后伸展?fàn)顟B(tài)。此時(shí)整個(gè)頸部呈反S型[13]，并且頸部軸向力為負(fù)值，即受到壓縮力。c.33~42ms：胸部所受氣囊的作用逐漸增大，因此頭、胸部的相對(duì)運(yùn)動(dòng)減校上、下頸部繞Y軸的彎矩逐漸趨于0，頸部的反S形狀逐漸平緩，頸部軸向力變?yōu)槔�伸力并且逐漸增大。d.42~60ms：在第42ms時(shí)頭部與氣囊分離，此時(shí)氣囊的作用點(diǎn)在胸部，因此胸部產(chǎn)生加速度峰值，但頭部在慣性的作用下仍然向后運(yùn)動(dòng)。在這一階段，上、下頸部繞Y軸的彎矩均為負(fù)值，說(shuō)明上、下頸部都處于向后伸展?fàn)顟B(tài)，整個(gè)頸部呈C型[14]。頸部的軸向力為正，說(shuō)明頸部處于拉伸狀態(tài)。圖5頸部軸向力圖6頸部繞Y軸的彎矩FMVSS208中關(guān)于頸部載荷的損傷指標(biāo)為頸部軸向力，包括拉伸軸向力和壓縮軸向力。在全部35種工況仿真計(jì)算中：拉伸力大于壓縮力的工況有32種，所占比例為91.4%；拉伸力小于壓縮力的工況只有3種，分別為工況R（氣囊采用卷繞式折疊）、工況A1（氣囊起爆角離位兒童損傷-電動(dòng)折彎?rùn)C(jī)數(shù)控滾圓機(jī)滾弧機(jī)張家港縮管機(jī)液壓縮管機(jī) 轉(zhuǎn)載中國(guó)知網(wǎng)整理! www.suoguanjixie.name